بررسی عددی مشخصه‌های غیرواکنشی فواره سوخت سنگین و سوخت‌ جایگزین تحت ‏فشار تزریق زیاد

نویسندگان

  • قدیمی, پرویز
  • میرسلیم, سید مصطفی
  • نوروزی, هاشم
چکیده مقاله:

افزایش فشار تزریق و استفاده از سوخت‌های ترکیبی دو راهکار اصلی با هدف کاهش آلایندگی ‏موتورهای دیزل است. از اینرو در مطالعه حاضر، با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، تأثیر ‏فشارهای تزریق زیاد بر رفتار غیرواکنشی فواره مایع سوخت‌سنگین و سوخت ترکیبی ‏سوخت‌سنگین- نرمال‌بوتانول به عنوان سوخت جایگزین مطالعه گردیده است. سه فشار تزریق ‏متفاوت 1000، 2000 و 3000 بار در محفظه احتراق حجم ثابت با دمای 298 کلوین در موتور دیزل ‏دور متوسط در نظر گرفته شده است. همچنین، برای محاسبه اندرکنش حالت گسسته سوخت مایع ‏با حالت پیوسته هوا از طرحواره چندحالتی اویلری- لاگرانژی و برای شبیه‌سازی تجزیه ثانویه از ‏الگوی ریتز- دیواکار استفاده شده است. علاوه بر این، نتایج عددی مشخصه‌های فواره با داده‌های ‏تجربی صحه‌گذاری شد و از تطابق مناسبی برخوردار است. مشخصه‌های انتخاب شده برای ارزیابی ‏رفتار فواره مایع شامل، طول نفوذ فواره و زاویه مخروطی به عنوان مشخصه‌های کلان و قطر ‏میانگین ذرات به عنوان مشخصه خرد است. بر پایه نتایج محاسباتی استخراج شده، افزایش طول ‏نفوذ فواره، افزایش زاویه مخروطی فواره و کاهش قطر میانگین ذرات، با افزایش فشار تزریق دیده ‏می‌شود. با این حال، افزایش فشار از 1000 به 2000 بار تأثیرات چشمگیری در ارتقاء مشخصه‌های ‏فواره در مقایسه با افزایش 2000 بار به 3000 بار دارد.‏

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مطالعه عددی بر روی ویژگی‌های غیرواکنشی فواره ترکیب‌های متفاوت امولسیون سوخت دیزل دریایی- آب

استفاده از امولسیون سوخت دیزل- آب یکی از راهکارهای اصلی کاهش آلایندگی در موتورهای دیزل می‌باشد. از این‌رو در مقاله حاضر، مشخصه‌های غیرواکنشی فواره مایع ترکیب‌های متفاوت امولسیون سوخت دیزل- آب در دو فشار تزریق 600 بار و 1000 بار به صورت عددی با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، مورد مطالعه قرار گرفته است. سه درصد حجمی متفاوت 5%، 10% و 15% امولسیون آب با سوخت دیزل دریایی در در محفظه احتراق حجم ...

متن کامل

مطالعه عددی تأثیر پس‌فشار و دمای محیطی بر مشخصه‌های فواره ترکیب سوخت سنگین- نرمال‌‌بوتانول

در مطالعه حاضر، تأثیرات ‌پس‌فشار و دمای محیطی بر مشخصه‌های غیرواکنشی و غیرتبخیری فواره سوخت ترکیبی سوخت ‌سنگین- نرمال‌بوتانول در فشار تزریق 600 بار، به‌ صورت عددی مطالعه ‌شده ‌است. سه مقدار متفاوت پس‌فشار 1، 14 و 28 بار و دو دمای محیطی متفاوت 298‌ کلوین و 498 کلوین برای مطالعه حاضر در محفظه احتراق یک موتور دیزل دور متوسط درنظرگرفته ‌شده است. طرحواره چندحالتی اویلری- لاگرانژی برای شبیه‌سازی اندر...

متن کامل

مطالعه عددی اثر محیط متخلخل بر ویژگی‌های فواره فشار قوی سوخت دیزل

در دهه اخیر ابتکار استفاده از محیط متخلخل در موتورهای احتراق داخلی جهت همگن کردن فرایند احتراق و کاهش سطح آلایندگی این موتورها، ارائه شده است. هدف از این پژوهش، بررسی مشخصه های کلان فواره سوخت دیزل در اثر برهم کنش با محیط متخلخل می باشد. میزان نفوذ فواره در دو حالت فواره آزاد و با حضور محیط متخلخل درون یک محفظه حجم ثابت و در فشارهای مختلف محفظه، با روش عددی بدست آمده و با نتایج تجربی موجود در ا...

متن کامل

مطالعه عددی تأثیر پس فشار و دمای محیطی بر مشخصه های فواره ترکیب سوخت سنگین- نرمال بوتانول

در مطالعه حاضر، تأثیرات پس فشار و دمای محیطی بر مشخصه های غیرواکنشی و غیرتبخیری فواره سوخت ترکیبی سوخت سنگین- نرمال بوتانول در فشار تزریق 600 بار، به صورت عددی مطالعه شده است. سه مقدار متفاوت پس فشار 1، 14 و 28 بار و دو دمای محیطی متفاوت 298 کلوین و 498 کلوین برای مطالعه حاضر در محفظه احتراق یک موتور دیزل دور متوسط درنظرگرفته شده است. طرحواره چندحالتی اویلری- لاگرانژی برای شبیه سازی اندرکنش حال...

متن کامل

مقایسه عددی تأثیر شرائط فیزیکی بر رفتار فواره سوخت های دی‏متیل‏اتر، سوخت زیستی و دیزل

در این مقاله، سوخت های دی‏متیل‏اتر و سوخت زیستی به عنوان دو سوخت جایگزین دیزل، در شرائط مختلف فیزیکی اعم از فشار تزریق و فشار محفظه احتراق، مطالعه شده و رفتار فواره حاصل از آنها با هم مقایسه شده اند. برای این منظور، نرم‏افزار avl-fire-2013 بر مبنای روش حجم محدود، برای شبیه سازی به کار گرفته شده است که در آن، فشار تزریق 50 و 100 (mpa) و فشار محفظه احتراق 1 و 2 (mpa) است. در نتیجه این مطالعه، افز...

متن کامل

مقایسه عددی تأثیر شرائط فیزیکی بر رفتار فواره سوخت‌های دی‏متیل‏اتر، سوخت زیستی و دیزل

در این مقاله، سوخت‌های دی‏متیل‏اتر و سوخت زیستی به عنوان دو سوخت جایگزین دیزل، در شرائط مختلف فیزیکی اعم از فشار تزریق و فشار محفظه احتراق، مطالعه شده و رفتار فواره حاصل از آنها با هم مقایسه شده‌اند. برای این منظور، نرم‏افزار AVL-FIRE-2013 بر مبنای روش حجم محدود، برای شبیه‌سازی به کار گرفته شده است که در آن، فشار تزریق 50 و 100 (MPa) و فشار محفظه احتراق 1 و 2 (MPa) است. در نتیجه این مطالعه، افز...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 34  شماره 34

صفحات  3- 15

تاریخ انتشار 2014-04

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

کلمات کلیدی

کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023